HondaCX.com

le problème est que si tu met du neuf il faud que tu change la paire pour équilibre la compression après mettre de l occase c à peut être le meilleur rapport qualité prix faud voir la différence de prix entre le vieux et le neuf perso je monterais de l occasion même voir changer complètement le mote...

s il n a pas démonter comment il savoir que le piston est percé et que c est pas une segmentation à faire ou simplement une soupape tordu qui cree iune fuite de compression

fort aimable mais pour le moment c est reglé le bon point c est que si jai besion de pieces lol

pour vous expliquez

le carbu avais une fuite par le trop plein donc j ai changer le poiteau et sa pissais toujour
et en regardant de plus prés bon j ai chercher un moment


avez vous deja vu ca ?

t as tout compris mais je n e peut plus faire de photos de la difference je l ai enquiller a force

le carbu de droite été a raz et le gauche depassais de 1,5 millimetre

mais merci d avoir repondu

je voulais savoir si les sièges de pointeau sont a raz de l alu ou s il dépasse un peut (1 millimètre ) et s ils sont pareil aussi bien pour le carbu droit comme le gauche

merci bien

aurais tu l adresse du site

merci d avance

bienvenue ben la y a du taf bon courage

bienvenue à toi et très belle machine

j ai déposé et demonté la rampe pour la nettoyer j ai déboité les manchon de la boite à air pour voir si y avais rien qui coince et non les papillions dont bien a l horizontale je ne vois vraiment pas d ou sa peut venir j ai même vaporise del eau savonneuse au cas ou y aurais une prise d air et je n...

bonjour cxeur cxeuse

je n arrive pas a baisser le régime moteur du ralenti


elle est toujours vers 4500 tours

le jeu à la poignée est souple , la vis de ralenti ne touche même pas la buttée

je ne vois pas d'où sa peur venir


merci d avance pour vote aide

bien cx m'en

willou

merci pour toute vos réponses je pence que je vais tester tous les trucs que vous m avez donner et je vous dirais lequel est le plus efficace

c est sur mais j aimerais bien la garder d origine sans être obligé de me ruiné en plus je sais pas si le noir mat donne bien si y a des photos je veut bien voir

une fois la peinture décape l alu ponce puis polis met un coup de verni direct dessus par contre attention au trace de doits une fois le vernis mis les traces ressortent et t est bon pour recommence donc le dernier coup de microfible passe le avec des gants comme ça pas de boulette