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Merci. Ça se passe même moteur chaud. Sauf que moteur chaud, elle démarre au quart de tour. Je penche pour un nettoyage ou celà peut-il venir d'une synchronisation mal réglée ?

Bonsoir, petit probleme de carbu... Le carbu gauche fonctionne impeccable. Le droit Pete de temps en temps même au ralenti et en décélération. Le régime redescend plus lentement que la normale et â du mal à prendre un ralenti régulier. Et une fois ce même carbu a eu une fuite d'essence puis ça a dis...

Je veux qu'elle est démarrée et je roule avec régulièrement!!! Juste besoin d'un réglage carburation un peu mieux et je pense que je devrai changer mon embrayage bientôt , mais sinon c'est le pied total !!!!!!

Ahhhhhhhhhh ...... Merci bien pour les réponses je n'y croyais plus. Je vais donc essayer ça , ce sera mieux que d'éteindre en calant le moteur. Merci.

Alors en regardant la revue technique , j'ai vu sur le circuit électrique que les fils du coupe circuit sont le vert (masse) et le noir et blanc. Suffit il de mettre un interrupteur entr ces deux fils ce qui stopperait le moteur quand le vert et le noir et blanc se touchent ?

Exactement le même probleme , as tu eu la solution à ce ralent i trop élevé?

Alors le moteur remonté , et la moto tourne enfin...! Je mettrai des photos des qu'elle sera vraiment terminée . J'ai encore quelques petits détails à régler... Petite question quelqu'un a t il installe un coupe contact à la place du contacteur a cle sur un circuit simplifié? Car elle démarre nickel...

EXCELLENT !!!! Grand MERCI.

Je t'envoie ca de suite , merci.

Encore moi... J'ai perdu la page 159 160 de la revue technique du CX concernant les carburateurs. Quelqu'un sait si on peut la trouver sur internet? Merci.

Oui oui , CDI , régulateur , alternateur , démarreur , relais de démarreur , tout avec les fiches d'origine. Le faisceau pour l'éclairage est monté à part . Mais il me manque seulement un coupe contact car le contacteur a cle ne me sert a rien.

Bon le fil noir et blanc débranche ca ne fait rien.... Une idée ?

Ou si je débranche ce fil noir et blanc pour éteindre le moteur?

Juste pour vous dire que ce problème est résolu suite à changement de Carter complet. RÉSOLU. Merci pour vos conseils.

J'aurais du préciser que le faisceau est très simplifie... Mais tout fonctionne très bien, éclairage , démarrage. Donc besoin de recréer un coupe contact.