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salut à toutes zéà tous j'ai vu deux bécanes on va dire inhabituelles du côté des Alpes-Maritimes la semaine dernière, rien à voir avec les journées du patrimoine (encore que...) c'est au-dessus de Menton et Roquebrune Cap Martin, au bord de la Méditerranée un p'tit patelin qui s'appelle Saint Agnès...

sacré boulot d'adaptation avec une transmission à courroie façon CVT ou scooter le seul truc, c'est que l'gars a intérêt à chiader la protection du pied droit du pilote, vu qu'il est à 1 cm de la poulie et surtout dans le sens de la découpe !!! moto diesel? ça existe chez Royal Enfield, vous savez l...

t'inquiètes OK je suis lyonnais, foi de doryphore mais j'ai toujours gardé un oeil sur le chaudron et bien content de voir où vous en êtes, les gagas (pan !) hé, c'était les premiers qui nous ont fait sortir de France, les années 70 c'était pas seulement la sortie de la Cx 500! Saint-Etienne / Eindh...

merci pour le tuyau, elle est facile je sais l'inox: demande à tout hasard la nuance de l'acier, un 304 va teinter jaune assez facilement au bout de quelques heures de route (c'est le chrome dans l'acier qui s'oxyde), un 304 L résistera lui mieux au sel de l'hiver (moins de carbone dans l'acier) si ...

intéressant ton post c'est sûr que dans l'absolu ça parait cher pour 2 tubes, surtout par rapport à tes silencieux d'occaze vraiment pas chers ! mais bon, quand on fait fabriquer à l'unité à part le copain qui fait çà en dehors de ses heures de travail avec le matériel de sa boîte, où là ça ne coûte...

très sages tes modifs ! quoique, c'est peu fréquent de transformer une custom en routière ! d'après l'article, tu sais que l'gars est allé bosser avec la seconde, la "street-bike", pendant plusieurs mois! le seul problème, c'est qu'il a pas mal plu durant cette période et vu le garde-boue ...

salut à toutes et à tous! il y a 2 ans, j'avais réperé sur Wild Motorcycle de Février 2011 un essai sur la Harley XR 1200 X, le roadster sur base Sporster (j'me verrais bien dessus, même s'ils ne la font plus) et aussi et surtout, 2 préparations on va dire hors norme Là, notre ami Thierry Mecano va ...

eh ben vous avez été courageux avec le temps que vous avez eu, bien vu les photos vraiment pas de pot avec cette météo qui fait le yoyo à Lyon, il y a une semaine, le jeudi 25 Avril, il faisait (le matin) encore 23°C le samedi suivant, celui de votre week-end, ça caillait tellement ici qu'il a neigé...

je me permets de compléter ce bon article de Pat le zen avec celui d'un autre amateur j'ai mis le lien article moto journal décembre 1977 en cas de pépin, j'me suis permis de recopier le bon commentaire du blog, car c'est souvent que les d'jeuns nous posent cette question: Je me souviens de la lectu...

y'a une suite j'ai demandé des infos sur le montage du pot 2 en 1 à Predator et voilà: We manufacture a 2-1 exhaust for your cx500b model retains all stands and no re jetting manufactured to take original exhaust port clamps at cylinder head and exhaust collets are supplied built into downpipes exha...

vite fait, j'ai pu ouvrir le site du Predator un 2 en 1 qui sort côté droit on dirait ? la photo du kit, + ou - bonne : http://www.hondacx.com/images/uploads/EDd%2069/PREDATOR.jpg 10 ans de garantie, car l'ensemble est fait en acier inox pas en tube acier nickelé chromé comme les autres mais ça dema...

le MOTAD 2 en 1 est celui qui est le plus facile à avoir chez IMEX notamment de ce que j'avais pu comprendre (sur le site allemand Cx Süd Freunden) il y avait souci, à l'époque, au montage, il fallait retoucher la platine de fixation sur le cadre et même je crois, le gars avait du modifier son sélec...

salut Sproudaf ci dessous le lien sur le topic que l'on avait fait il y a quelque temps sur les échappements 2 en 1 pour CX lignes 2 en 1 pour nos Cx ! la ligne MOTAD est celle que l'on trouve assez facilement et tu es bien renseigné, 1 le moteur devient creux vers 4000-5000 tours (déjà que d'origin...

salut à toutes et à tous j'ai eu le plaisir de bavarder en direct live avec l'ami Jack du côté de Roanne (42), le soleil était de la partie ce matin-là mais un peu frais (-4°C la nuit précédente) ci-dessous quelques photos des belles de Jack déjà sur la place du village (tranquille): http://www.hond...

salut Thom@s percer le tambour arrière pour faire fifties-sixties pourquoi pas je sais bien que dans ta belle région, il pleut juste ce qu'il faut, donc pas trop mais gaffe à l'humidité voire l'eau qui va rentrer direct on en parlait de vive voix un verre à la main avec l'ami Jack ce matin si Honda ...