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good job alpinesman

elles viennent d'ou tes commandes reculées ?

comme tu dis c'est bien dommage,même si les photos sont trompeuses, la becanne est moins belle qu'elle n'y parait la personne à qui je l'ai racheté s'est contenté de passer un coup de bombe sur le moteur (sans trop cacher ni démonter ce qui aurai du l’être) pareil pour le cadre, ça à été mal préparé...

petit craquage de la journée la famille s'agrandit un peu plus !!!! :languebellemere trouvée sur le bon coin pour une demi bouchée de pain à coté de chez moi, l'ancien proprio avait commencé à le cafériser tournante avant démontage, 42000 bornes, en piéces mais compléte http://www.hondacx.com/images...

salut les gars, je cherche un garde boue avant peu importe le modèle et l'état

merçi d'avance

J'ai jamais vu une transformation aussi rapide !!!! pas trop le choix une fois la dalle de la maison sèche fini le bricolage du cx :wink: alors faut que ça avance vitesse grand V !!! tous comptes faits y'a pas grand chose à simplifier sur ce faisceau, je reprends juste quelques soudures sur des fil...

des photos de la suite en attendant le reste des pièces commandées pour pouvoir avancer: remontage de la partie cycle et du bloc moteur je suis en train de polir les caches culbu ,le carter d'embrayage et le porte filtre a huile montage des pneux à flancs blanc réfection des joints et peinture des é...

salut samuel, merci pour l’intérêt que tu portes à mon brelon et félicitations pour ton brat !!! c'est sobre et j'ai l'impression que tu n'as rien laissé au hasard (au passage je veux bien que tu m'envoie ton faisceau électrique simplifié, je suis en train de bosser sur le mien et ça me fera gagner ...

Et non malinxe le linx, j'avais quasiment dessérré toutes les vis avant de peindre, les carters tenaient assemblés par un ou deux gros boulons, on le voit sur les photos

C'est sec au touché en moins d'une heure, après la vrai prise se fait en faisant tourner la moto au ralenti

c'est conditionné par demi litre, et j'ai tout utilisé pour peindre le moteur et quelques babioles à coté

c'est clair que sans durcisseur ça peut paraître bizarre...

Avant de me lancer j'en ai discuté avec un vieux brisquard qui emploie le produit depuis des lustres sur des moteurs et il n'a jamais eu de soucis alors je lui fais confiance et je croise discrètement les doigts

connaissant un peu le mec du silencieux je suis presque sur qu'il s'est pas compliqué la vie, il doit être complètement vide et les deux sorties c'est de la récup juste soudées sur la boite du coup ça simplifie grandement les choses !!!

bravo conix, c'est propre et efficace

du super boulot

c'est un peu tard, mais des deux cotés c'est sympa aussi



tu n'aurai pas usiné quelques bagues de plus par hasard?

la suite des opérations: sablage (jai pas pris de photo) , peinture moteur et remplacement toute la visserie par de la btr http://www.hondacx.com/images/uploads/dam%27s24/20170421_172557.jpg http://www.hondacx.com/images/uploads/dam%27s24/20170421_172608.jpg http://www.hondacx.com/images/uploads/dam...