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Pour les carbus, . les dégrossir à la brosse et ensuite un passage aux ultrasons pour déboucher les petits trous. Et, frotte et frotte, tout ira mieux ce soir :lol: :lol: Malheureusement non! Rongé par l'oxydation depuis 20 ans à l'arrêt dans une grange plutôt humide et quelques années garée dans l...

Impossible de joindre les photos du cx 500c elles sont les double de ce qui est possible.. Mais pour vous expliquer mon problème, lorsque je l'ai démarré les clignotants fonctionnais que du côté droit,le gauche il me semble que rien ne se passait. Je suis entrain de démonter le plus gros afin de tom...

Voilà pour la culasse ..
Il m'est impossible de mettre plus de photo, elles sont trop volumineuse..

Bonjour me revoilà après une petite absence ! Il y a eu du bon et du beaucoup moins bon... Déjà la cx500 classique..ben au final ne me sert plus à rien.. Les soupapes sont hs Les culasse affreusement rongée par la corrosion.. Cadre avec rouille perforante à certains endroits.. Ligne echappement 100%...

bonjour,

j'ai besoin de vous! j'ai mis une batterie , je tourne la clé et la rien de rien..je vérifie fusibles et c'est ok..je ne vois rien de suspect.. avez vous une idée ?

D'ailleurs qu'elle huile moteur je vais devoir mettre dedans?vu que la beaucoup de km!

salut:) j'ai récupéré la bête hier :) donc 98000 KM.. c'est pas un peu beaucoup? embrayage bloqué ou grippé je n'ai rien fait dessus mis a part mis la 3em , je l'ai poussé en ayant retiré les bougies, moteur non bloqué :) je vois que la tête des piston son noir de calamine mais je pense que c'est no...

Les carburateur de cx routière et custom ont bien le même écartement mais attention il y'a des diferences côté alimentation le custom l'alimentation et entre les deux carburateur et la routière comme la tienne est sur le côté. Attention de bien prendre des carburateurs de 500 pour une cx de 500 car...

re bonjour,

j'en profite aussi pour savoir si quelqu'un ici vendrais du coup des carburateurs, ce serais top

J'ai besoin d'aide, je vais récupérer donc un cx 500 de 1979 Sur les photos les carburateur sont en très mauvais état..je vais prendre de l'avance et en prendre sur le boncoin et le passer à ultrason plus changement des joints. Je vois des tailles différentes en terme d'espace entre les carburateurs...

je vois, pas loin de la vallée des singes

le planning est plutôt chargé, mais ça reste fort dans le coin de la tête, car j'imagine que tu auras beaucoup de chose me montrer et a savoir sur cette machine!

c'est sur que pour le look rat's on est en plein dedans :D ho oui je vais avoir énormément de question!et besoin de conseil en tout genre! si vous avez une idée de ce que je vais devoir changer vous qui avez plus l'habitude! (je sais pas trop ou je met les pieds, j'ai déjà travailler sur des moteurs...

salut:) non elle n'a pas bougée depuis!

oui je pense que j'ai tout les joints a changer ,ainsi qu'une grosse révision !
les carburateurs, je me demande si au bac a ultra son je peux les récupérer ..

oui je suis d'accord , si elle ne roule pas parfaitement, aucun intérêt a faire des modifications!