Transformation Honda 500 CX 1978....

xrider66 · Message par **xrider66** » ven. 23 oct. 2015 21:54

Et voila d'ailleurs le connecteur de charge "bouchondesiphonchantillyzarmaracing" ....étanche siouplait !:P

xrider66 · Message par **xrider66** » sam. 24 oct. 2015 16:19

Yo ! je suis en train de modifier l'attache réservoir ...

et j'ai cette pièce à souder sur l'attache d'origine , vous pensez qu'il y a un risque avec le fait de souder et lez gaz qui peuvent rester dans le résé ? L'attache d'origine est déjà une pièce rapportée et ne fait pas partie directement du résé ! mais bon !

laurent2royan · Message par **laurent2royan** » sam. 24 oct. 2015 17:49

xrider66 a écrit :Sinon vu qu'il fait un temps pourri dans le Sud j'ai eu le temps de monter ma sonde de température et de faire le mini support pour l'indicateur .

Voila les photos :

La sonde en diamètre 22 et son indicateur :

Le montage sur la durite , avant :

Après :

Testé hier soir pour aller voir les feux d'artifice de Collioure , C'est vrai qu'une CX mets du temps à chauffer sinon ça marche niquel , 90° stabilisé sur route et elle est montée à 95/96° dans les embouteillages .

je viens de m'en commander une merci de l'info

xrider66 · Message par **xrider66** » sam. 24 oct. 2015 18:42

Ben de rien

ConiX · Message par **ConiX** » dim. 25 oct. 2015 08:47

T'as soudé la patte de réservoir ? Gaff quand même avec les vapeurs du réservoir.
J'ai jamais fais ça mais par sécurité je remplirai d'eau !!
Enfin si quelqu'un l'a déjà fait... Peut être que ya mieux

Prudence prudence

xrider66 · Message par **xrider66** » dim. 25 oct. 2015 09:17

non j'ai pas soudé encore , c'est pour ça que je pose la question ! Après le réservoir est vide depuis 15 jours , et la patte n'est pas directement dessus mais bon !?

fff33 · Message par **fff33** » dim. 25 oct. 2015 09:44

xrider66 a écrit :non j'ai pas soudé encore , c'est pour ça que je pose la question ! Après le réservoir est vide depuis 15 jours , et la patte n'est pas directement dessus mais bon !?

Effectivement, les pro les remplissent d'eau ou de sable.
15 jours, c'est peu...

Au pire, pendant ta soudure, mets un aspirateurs dedans : ça fera circuler l'air.

xrider66 · Message par **xrider66** » dim. 25 oct. 2015 10:05

Ouaip ! On peut aussi dégazer au monxyde de carbone mais c'est chiant à faire .
Bon...je vais le remplir d'eau même si la patte n'est pas directement en contact avec la tole du résé lui même , par prudence !

ConiX · Message par **ConiX** » dim. 25 oct. 2015 10:18

Prudence mère de sûreté

xrider66 · Message par **xrider66** » dim. 25 oct. 2015 11:10

Bon si je donne pas signe de vie hein !

ConiX · Message par **ConiX** » dim. 25 oct. 2015 11:55

préviens nous quand tu soudes et on te laisse 10min pour donner signe de vie

xrider66 · Message par **xrider66** » dim. 25 oct. 2015 13:23

Pièce en place , je vois ça en fin d'aprem ou demain !

ConiX · Message par **ConiX** » dim. 25 oct. 2015 18:09

une soudeuse par point serait l'idéal !

ou juste riveté...

jacques segret · Message par **jacques segret** » dim. 25 oct. 2015 18:37

soudure à l'arc avec le réservoir rempli d'eau avec un courant d'aire en sens inverse j'ai déjà souder les pâtes qui sont sur les cotés des réservoir de E sans avoir mit de l'eau mais moi c'est moi .

xrider66 · Message par **xrider66** » lun. 26 oct. 2015 19:05

Yo ! c'est ok rien à explosé !

Réservoir plein d'eau et soudure avec 8 points , 4 devant et 4 derrière , ça bougera pas et une fois le carrossier passé par là on verra plus rien !

Petite protection imitation carbone pour protéger le cadre là ou vient s'appuyer la patte de fixation.

et voila...avec les nouveaux silents blocs qui rabaisse l'avant du réservoir et la ré hausse arrière , j'ai une ligne bien droite sans trop de modif !