Lève moto

[Phil74]

Salut à tous,

Je pense que la plupart d'entre vous est déjà équipé pour travailler sur les motos;
Ce n'était pas mon cas et j'avais besoin de sortir le moteur de la Custom.

J'ai donc acquis ce Lève moto trouvé sur Le bon coin mais aussi vendu 109€ chez ACD France :

https://www.leboncoin.fr/equipement_mot ... tm?ca=12_s

Démonstration :



Pas encombrant, ça peut intéresser d'autres motards.

Concernant ma Custom, son moteur s'est bloqué il y a 3 semaines et je soupçonne la distribution bien qu'il n'y ait pas eu de bruit annonciateur.

[pépé]

Cela peut être utile, j'avais déjà vu cet appareil mais pour mon cas, mon cx est équipé d'un carénage intégral, je ne peux le lever. Je vais d'ici peu opter pour une table élévatrice bien que ce soit plus cher et elle permet de lever nettement plus haut.

[jacques segret]

j'en avais acheté deux chez auchand 59 euros pièces et ça tien je travail tres souvent avec il y en a un en charente l'autre à brunoy .

[Phil74]

2 pour le prix d'1 ! bien vu

[PapyTwin]

Mais toi aussi Phil, tu en as deux pour le prix d'un : ce genre d'appareil est en plus idéal pour sortir le moteur d'une CX.

Il s'enfile parfaitement dessous, monte à la bonne hauteur pour soulager le moteur pour enlever les vis de fixation, et redescend ensuite tranquillement avec le moteur posé dessus : il ne reste plus ensuite qu'a transporter le moteur où on veut grâce aux roulettes dont il est équipé, ou même de travailler sur le moteur en étant à la bonne hauteur sans se casser le dos.

Depuis que j'en ai un, la sortie d'un moteur est devenue une véritable fêt dont je me réjouis !

[bartofer]

En ce moment chez Louis Moto, à 79 € :

Leve Moto

[Phil74]

Oui, papy, c'est bien pour ça que je l'ai acheté, pour sortir le moteur de la custom.
Mais ce n'est qd même pas aussi simple que tu le décris; il faut entre autres désacoupler le cardan donc reculer la moto une fois le moteur posé sur le lève-moto.
Pour cela, tu es équipé d'une béquille moto à roulettes. Pour ma part, c'est mon voisin qui était posé sur la moto et reculait au moment adéquat.

[jacques segret]

pour ma part je fais ça tout seul et ça marche bien .et méme pour changer les roues .

[Volatyl]

donc reculer la moto une fois le moteur posé sur le lève-moto.

Non. Le cardan est mobile longitudinalement et donc glisse vers le couple conique d'où l'intérêt de la vis de sécurité qui bloque le raccord. Le moteur se désaccouple seul, la moto sur la béquille centrale, sans bouger le cadre.
Si tu n'as pas cette mobilité du cardan c'est qu'il y a un souci.

[PapyTwin]

+1, Eric (volatyl) a été plus rapide que moi mais c'est ce que je m’apprêtais à te répondre.

[jacques segret]

bien d'accord avec vous je ne touche pas à la moto pour retirer l'accouplement du cardan avec le moteur .

[Phil74]

ok! ok! je prends note de votre réponse à tous les 3.
Je comprends que qlq chose m'a échappé. Faudra que je me repenche sur la moto pour comprendre quoi.