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Modérateurs : Modo-Mecano's, The staff
- Maxime_357
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- thierry mecano
- Thierry Mecano CX500
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Ce doit être de l'amortisseur Chinois de très mauvaise qualité fabriqués avec de l'acier à ferrer les ânes!!
C'est à fuir absolument mais si vraiment il y a un retour positif, sur 50000 km par exemple , pourquoi pas mais j'ai vraiment un gros doute
C'est à fuir absolument mais si vraiment il y a un retour positif, sur 50000 km par exemple , pourquoi pas mais j'ai vraiment un gros doute

500 Cx Rickman , 650 SilverWing qui sera remis en état au printemps!!
- Durieux
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Wéng a écrit :Tu pourras faire un retour sur ces amortisseurs ? Le prix me semble bien bas, "contrefaçon" ?
Quand je vois du ohlins à 500-700e ca me fait peur.
Merci en tout cas, et beau projet !
Salut,
Oui je n'y manquerai pas, mais en effet vu le prix c'est de la contre facon ! je n'ai pas un budget no limit donc ...
la qualité visu est plus que correcte et pour les avoir comprimé (a la main) j'peux dire que le movement est fluide ! après, comme le dit Thierry mecano, gros doute sur le fait de faire 50000 sans prob !
Wait and see...
La première en bas, le reste ....
- lahaye
- CXMen Master
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Et une jante d'africa ou transalp? Le dia. d'axe sera peut etre plus en accord avec la fourche?Durieux a écrit :
et recup d'une jante deSuz, Honda, Yam ? aucune idée.. mais bref, ce qui m'interesse, c'est le moyeu (double disques)
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Pour les compteur/compte tour (aliexpress?) : le compte tour est un peu lent à la montée en tours...
J'en ai monté 1 sur un petit 125 custom d'une amie: c'est joli, en accord avec l'origine mais je trouve que la montée en régime lue/ressentie à l'oreille est un peu en retard...
Mieux vaut 100% de 50cv que 50% de 100 cv!
Faut pas confondre: Piéces détachées adaptables & piéces adaptées détachables!
Allez jusqu'au bout de vos idées. Même si vous échouez, il en restera toujours quelque chose.... (S. HONDA)
La différence entre les enfants et les hommes: le prix de leur jouets (M. FORBES)
Light is right! (C. CHAPMAN)
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- lahaye
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Disons qu'avec le prix en rapport: on peut se poser la question de les ouvrir pour les "reconditionner" soi même (changement de l'huile et du joint de tige) car pour ceux que j'ai pu voir: ils ont l'air d'être démontable...thierry mecano a écrit :Ce doit être de l'amortisseur Chinois de très mauvaise qualité fabriqués avec de l'acier à ferrer les ânes!!
C'est à fuir absolument mais si vraiment il y a un retour positif, sur 50000 km par exemple , pourquoi pas mais j'ai vraiment un gros doute
Je ne ferais pas ça avec un TTX mais ce genre d'amorto a surement un fonctionnement très basique et simple donc facilement rebricolable... et si on se loupe: y a pas pour cher!
Why not!
Papy twin en avait acheté pour son dark knight, no?
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