CX400 CAFE RACER - Photos page 13

arbreacame · Message par **arbreacame** » lun. 23 avr. 2018 19:01

Bien sur . Tu peux en trouver des quasi neuf car il y a des personnes qui les changent direct sorti du magasin pour avoir du plus gros freinage mais pour arrêter un cx c'est largement suffisant

xrider66 · Message par **xrider66** » lun. 23 avr. 2018 19:55

19 c'est trop gros pour des 2 pistons , 16 à la limite et si tu peux choper un 14 ça sera encore mieux

alpinesman · Message par **alpinesman** » lun. 23 avr. 2018 21:31

xrider66 a écrit :19 c'est trop gros pour des 2 pistons , 16 à la limite et si tu peux choper un 14 ça sera encore mieux

Qui peux le plus peux le moins ? C'est grave si je met du 19 ?

j'ai déjà un maitre cylindre neuf, mais je ne connais pas sa taille de piston :

xrider66 · Message par **xrider66** » mar. 24 avr. 2018 09:33

Il s'y connait en freinage Aristote ?

non ça freinera mais plus progressif le 14 et plus de mordant le 16 , perso je me sert de cette article quand j'ai un doute !

>> http://forum.17pouces.net/viewtopic.php?t=32118

alpinesman · Message par **alpinesman** » mar. 24 avr. 2018 17:45

Une petite vidéo supplémentaire :

xrider66 a écrit :Il s'y connait en freinage Aristote ?

non ça freinera mais plus progressif le 14 et plus de mordant le 16 , perso je me sert de cette article quand j'ai un doute !

>> http://forum.17pouces.net/viewtopic.php?t=32118

Le pire c'est qu'on m'appel Mr Frein ! J'ai posé des freins audi R8 / Porsche sur ma golf. Et je peux te dire que le montage est bien plus compliqué qu'une moto lol

xrider66 · Message par **xrider66** » jeu. 26 avr. 2018 09:34

La progressivité c'est bien quand même ! pour avoir roulé avec du 4 pistons (34/30) en étrier de chez Brembo (taillé masse) un PR16 , disque piste acier en 320 mm , j'ai vite changé d'avis quand je suis passé chez Beringer avec le 6 pistons et le BRO12 ! super dosable et super progressif .

Perso avec mon radial (chinois je suppose) sur le CX , je peux bloquer la roue avant si je tire fort

alpinesman · Message par **alpinesman** » jeu. 26 avr. 2018 09:36

xrider66 a écrit :La progressivité c'est bien quand même ! pour avoir roulé avec du 4 pistons (34/30) en étrier de chez Brembo (taillé masse) un PR16 , disque piste acier en 320 mm , j'ai vite changé d'avis quand je suis passé chez Beringer avec le 6 pistons et le BRO12 ! super dosable et super progressif .

Perso avec mon radial (chinois je suppose) sur le CX , je peux bloquer la roue avant si je tire fort

Tu penses quoi de ton radial chinois ?

xrider66 · Message par **xrider66** » jeu. 26 avr. 2018 09:40

C'est la loterie faut reconnaitre ! perso aucun soucis d'usinage , pas de fuites , pas trop de jeux dans les articulations et ça freine ! je l'ai pris sur eBay 45€, sur un shop en d'Angleterre . Je suis sur que c'est fabriqué en Chine , comme 90% de tous ce que l'on achète .

alpinesman · Message par **alpinesman** » jeu. 26 avr. 2018 09:52

xrider66 a écrit :C'est la loterie faut reconnaitre ! perso aucun soucis d'usinage , pas de fuites , pas trop de jeux dans les articulations et ça freine ! je l'ai pris sur eBay 45€, sur un shop en d'Angleterre . Je suis sur que c'est fabriqué en Chine , comme 90% de tous ce que l'on achète .

Tu te rappel du lien ?

xrider66 · Message par **xrider66** » jeu. 26 avr. 2018 11:14

huhu non ! en plus j'ai du fermer mon compte eBay entre temps et je m'en souviens plus dsl !

alpinesman · Message par **alpinesman** » sam. 19 mai 2018 22:33

Et voilou, la moto sort du sellier, j'en ai profité pour faire une petite balade d'une 100é de km, que du bonheur ... Voici quelques photos :

Message par **Volatyl** » dim. 20 mai 2018 05:46

Superbe, travail magnifique !

YVES PIPEAU · Message par **YVES PIPEAU** » dim. 20 mai 2018 07:45

SUPERBE !

Ainsi que les photos!

lolo72 · Message par **lolo72** » dim. 20 mai 2018 08:21

magnifique

Apolloji · Message par **Apolloji** » dim. 20 mai 2018 18:46

Le rendu est super !!

Tu as fait comment pour les fixations de ta selle ? Tu la fixe par en dessous ?