JEANFLO13
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- Fred La Muppet
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euh, y'a des fois où c'est même ta machine qui pête pour toi ...
Fred la muppet
CX650E de 1986 - VENDUE
pan european 1100 ST de 1997
125 CMT de 1979 (pas roulante et partie avec son proprio (paix à son âme) ...)
https://www.facebook.com/fredlamuppet
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- jeanflo13
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Réponse tardive,
la moto prend des tours, j'ai changé l'embrayage, résultat toujours pareil. En fait en mesurant la fréquence de la tension délivré par l'alternateur sur la baterie, je me suis rendu compte que le compte tour ne marchait plus. J 'ai une cx ou il y a pleins de pieces neuves,
roulement de direction , capteur de temperature, amortisseur arriére, joints pour le circuit de refroidissement, pneu neuf...Je voulais la vendre mais maintenant je la garde trop de frais dessus et surtout c'est mon premier gros cube donc sen timentale. J'adore le twin.
Pour les photos, j'en ai mais j'arrive pas à les mettre a la taille demandé ( je suis pas un pro de l'info).
FRED
la moto prend des tours, j'ai changé l'embrayage, résultat toujours pareil. En fait en mesurant la fréquence de la tension délivré par l'alternateur sur la baterie, je me suis rendu compte que le compte tour ne marchait plus. J 'ai une cx ou il y a pleins de pieces neuves,
roulement de direction , capteur de temperature, amortisseur arriére, joints pour le circuit de refroidissement, pneu neuf...Je voulais la vendre mais maintenant je la garde trop de frais dessus et surtout c'est mon premier gros cube donc sen timentale. J'adore le twin.
Pour les photos, j'en ai mais j'arrive pas à les mettre a la taille demandé ( je suis pas un pro de l'info).
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Bah, qu'est tu veux que ce soit d'autres ??????????GILLES 53 a écrit :C'est la roue libre du démarreur.
Demande à FRED, il va t'expliquer.


Pour les photos, eventuellement tu me les envoies par mail 1 par 1 et je te les renvois au format admissible sur le site

Fred la muppet
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- papy stef
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Salut "jeune homme" et bienvenue sur le forum incontournable quand on possède une cx (ou GL pour les bécheurs...
).
je rejoins les autres sur le couplet des 160 avec une 'tite vieille" surtout vu le prix des pruneaux qui vont avec, vaut mieux entretenir la demoiselle et user les pneus jusqu'aux bords

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La tête dans les nuages les pieds dans l'eau, c'est une CX "Monsieur", pas simplement une moto ! (CX 500 '78 noire)
Héééééééééé, t'sais skyte dize les bêcheurs ?!!!papy stef a écrit :Salut "jeune homme" et bienvenue sur le forum incontournable quand on possède une cx (ou GL pour les bécheurs...).
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- Fred La Muppet
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bon, je crois que cette question est pour moi ...
C'est un plateau monté sur le rotor d'alternateur avec des galets presseur qui permettent l'entrainement dans un seul sens, un peu comme la roue libre du vélo à l'arrière, ça entraine quand tu pédale, mais pas quand tu arrêtes de pédaler. Le pédalier ne tourne plus mais la roue continue.
En fait, là, ce qui fait office de "pédale" c'est le démarreur électrique. Quand il tourne, via un jeu de pignon, cela entraine la roue libre qui entraine elle même le rotor monté sur le vilebrequin et tout le système d'allumage. Dés que tu relàche le bouton du démarreur, ça fait comme le vélo, ça n'entraine plus, mais si tout va bien, ton moteur a démarrer et continu à tourner seul.
Voilà, j'espère que j'ai été clair.
C'est un plateau monté sur le rotor d'alternateur avec des galets presseur qui permettent l'entrainement dans un seul sens, un peu comme la roue libre du vélo à l'arrière, ça entraine quand tu pédale, mais pas quand tu arrêtes de pédaler. Le pédalier ne tourne plus mais la roue continue.
En fait, là, ce qui fait office de "pédale" c'est le démarreur électrique. Quand il tourne, via un jeu de pignon, cela entraine la roue libre qui entraine elle même le rotor monté sur le vilebrequin et tout le système d'allumage. Dés que tu relàche le bouton du démarreur, ça fait comme le vélo, ça n'entraine plus, mais si tout va bien, ton moteur a démarrer et continu à tourner seul.
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bon, schtroumph grogonjoel a écrit :oui, mais c'est quoi la roue libre du démarreur?
et arrêtes avec ta "pédale"!


Fred la muppet
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