CG collection

[Jozaac]

Bon, j'ai fait une demande sur le mail "homologation.france@honda-eu.com"
Car leur page homologation ne traite pas de ce type de demande.
Wait & see !
Bon dimanche.

[Volatyl]

Je viens de lire complètement les renseignements des services en ligne, et effectivement je me suis trompé, toutes mes excuses. Reste que la FFVE est accessoire et d'une telle inefficacité que je te conseille de l'éviter au possible. L'autre procédure est bien plus rapide et plus simple.

[Jozaac]

Il n'y a pas de mal ! On verra la réactivité chez Honda.

[PatLeZen]

Certificat de conformité pour une de mes yam, assurance, permis carte identité , facture telephone et sa n allait encore pas , ils m ont demandé de passer par le ffve 14 a 16 semaine de delais
Sa fait deja 6 mois que je patiente alors que j avais la carte grise a mon nom oups
pat le zen

[Voskhod_02]

Question carte grise collection, coûts et restrictions, j'espère que les motos et voitures normales ne vont pas bientôt rejoindre ce registre, et que nos véhicules anciens ne vont pas finir par coûter un bras à garder en état... Le truc, c'est qu'au boulot je lisais un article qui dit que les milieux financiers (dans le cas de l'article, un géant de l'immobilier de luxe) s'apprêtent à faire face aux changement des marchés provoqué par la généralisation des voitures autonomes ; voilà l'article, pour les curieux à l'aise avec la langue de Shakespeare.

Alors je me demandais, si d'ici quelques années ou au mieux décennies, la voiture autonome devient la norme, est-ce que les voitures (et donc, les motos) telles qu'on les connaît actuellement ne vont pas demander une CG spéciale comme celle demandée actuellement pour les véhicules de collection? Et quid des véhicules de collection eux-mêmes?

[xrider66]

Oui effectivement c'est très long la FFVE , mais en premier lieu il faut contacter son délégué régional pour dégrossir le dossier et ensuite il faut attendre , ce que j'ai fait pour ma Yamaha IT qui n'avait aucun papier , pas le choix mais au bout du compte (6 mois) j'ai une CGC et la moto à pris de la valeur du coup ! et 6 mois , c'est le temps que j'ai mis pour la restaurer donc pour moi c'est tout bon !

Ensuite j'ai pu faire une demande d'immatriculation sur l'ants et en 3 jours j'ai eu la CGC à la maison .

[Jozaac]

Salut,
Ça avance doucement. J'ai reçu une réponse du service homologation Honda. Il manquait 2 pièces à ma demande.
A suivre.

[Jozaac]

Salut,

Le barré rouge est arrivé rapidement de chez Honda et gratuitement.
J'attends le retour d'ANTS.

Bonne journée !

[jacques segret]

Pour changer une de mes machines en collection
Serait il possible de m'envoyer une photo copi. CX routière de 1981 .Merci

[Jozaac]

Perso, je suis en custom.
As-tu la carte grise ? Si oui, envoie juste un mail de demande à l'adresse ci-dessus avec dans un premier temps une copie de la CG, une photo du numéro de châssis sur ton cadre et ils te diront déjà ce qu'il manque comme autres pièces.

[Jozaac]

Salut !
Réponse ce jour d'ANTS : ils refusent le barré rouge et demandent une attestation du constructeur ou FFVE.
Quelle différence entre barré rouge et attestation ? Une attestation de quoi ?!
Ça commence bien ... .
Quelqu'un a-t-il déjà obtenu ce type d'attestation ?
Merci.

[xrider66]

L'Ants ça dépends sur qui tu tombes , la 1er fois , une nana imbuvable qui m'affirmait que l'attestation FFVE ne serait jamais acceptée et qu'il fallait absolument le barré rouge(certificat de conformité du constructeur du VH) et la 2ieme fois un gars m'a dit que l'attestation FFVE pouvait la remplacer .
La FFVE est faite pour ça de toutes façons .

Le barré rouge c'est une attestation de conformité du constructeur , fait ta demande et balance ça dans les pièces jointes demandées

[Jozaac]

Ouaip, mais je sens que ça va me faire perdre du temps.
Il faut faire des photos pour la FFVE, non ? Alors une transformation café racer ... ça passe ?
Bonne soirée.

[xrider66]

Ahh non ça va pas passer lolll
Pour la FFVE il faut des photos de la moto d'origine

[doublesept]

pas obligatoire photo moto d'origine voir complète j'ai monté deux dossiers l'un avec une cx ou manquait selle, feux, garde boue ar,échappements, c'est passé , la seconde je n'avais que le cadre et le moteur dans une caisse j'ai trouvé une âme charitable avec un cx aspect normal mis ma plaque d'immat et c'est passé aussi.
comment croyez vous qu'ils font la plupart ben de la sorte ,
la seconde option m'a été donné par un gars qui à trouvé dans une casse une 750GT pourrit de chez pourrit mais quasi complète il a obtenu le sésame FFVE en montant le dossier avec photos de son premier GT roulant.
il y a vraiment pas de quoi se monter le bobechon avec la FFVE si ton dossier est bien monté, seulement maintenant faut être patient ,très patient ....!