Honda 500

[bryce]

Bonjour à tous,
Je suis en train de finir une CB500 scrambler que ma femme veut finalement garder pour elle.

20190610_193931.jpg (401.58 Kio) Vu 6591 fois

J'en ai donc profiter pour revenir à mon premier choix... la CX500.
J'ai juste commencé le dépouillage... et je suis en pleine réflexion sur ce que je vais faire.

20190608_163744.jpg (516.63 Kio) Vu 6591 fois

Cela va dépendre si j'arrive à échanger mon réservoir classic contre un custom ( c'est un appel avant de créer l'annonce ).
Merci à tous pour votre ( futur ) accueil.

[Volatyl]

Bienvenue à toi, joli le scrambler !
Il faudrait que u nous en dises plus sur ta CX.

[bryce]

Pas grand chose à dire sur la moto : si ce n'est qu'elle est de 78 mais que par chance le moteur a été changé par un plus récent avec tendeur automatique... et qu'elle tourne comme une Horloge.

63418354_682655835504985_6199251298492088320_n.jpg (414.75 Kio) Vu 6573 fois

[thierry mecano]

C'est bien d'avoir un moteur qui fonctionne bien pour partir sur une bonne base.

A toi de nous sortir une belle machine, sans couper le cadre pour éviter les ennuis.

[bryce]

couper le cadre... voilà une idée intéressante pour passer en mono-shock

[thierry mecano]

Ce qui me désole c'est le nombre de café-racer sur le bon coin qui ne semblent avoir été créé que pour se faire un gros billet

Par contre ( et il y en a ici heureusement ) il y a des créations " pour soi " qui sont superbes et qui sont utilisés par le proprio de la bête.

A toi de sortir du lot avec une belle création " perso " sans avoir l'envie de revendre tout de suite en espérant se faire un gros bénef .

Le CB 500 semble bien parti alors

[PapyTwin]

le moteur a été changé par un plus récent avec tendeur automatique...

Ça existe un tendeur automatique sur les 500 ?

[thierry mecano]

Oui si tu installes un moteur de 500"E"tu auras le tendeur automatique.

Par contre le système d'allumage n'est pas le même , soit on change le faisceau................soit on change l'alternateur.

[PapyTwin]

Ah oui, c'est vrai.

Mais les 500 E possèdent des caches culbuteurs anguleux comme les 650.

Celle de Bryce a des couvre culasses arrondis de classique, c'est pourquoi je m'étonne du tendeur automatique sur ce modèle.

De plus, le carter AR des E ne possède pas de fixation moteur supérieure , or on voit bien sur cette photo les pattes d'attache de cette fixation sur le cadre, d’où ma perplexité .

[Volatyl]

+1 je me demande si encore une fois il n'y a pas confusion avec le "E" gravé sur le n° moteur.

[thierry mecano]

Mais l'on peut très bien changer le carter arrière entre un " E " tendeur automatique et un " E " moteur du 500 standard ou " E" signifie juste Europe.

On aura juste le trou de la vis tendeur à reboucher.

Alors " E" ou " E"

[PapyTwin]

C'est vrai Thierry, mais en fait je m'en fiche un peu de E ou pas E, l'essentiel étant que Bryce nous fasse une belle réalisation.

Et au vu de ce qu'il a fait sur la CB 500, il me tarde de voir le résultat avec la CX !

[bryce]

... Mais je manque d'inspiration,
j'ai commencé à mettre quelques coups de disqueuse
mais j'arrive pas à accorder le réservoir Classic et 1 selle à dosseré de récup.
ça risque d'être très long avant que je vous montrer un truc !