J'étais au courant dès l'achat. Pas de souci là dessus.
Par contre, l'avais l'infos de capteur à changer derrière la pompe a eau... les fameaux LX 579, capteurs de régime moteur. En plus d'une bonne maintenance du joint de la pompe à eau
Avant la moto fonctionnait sans compte tour, après remplacement des capteurs....aussi....
Aucun défaut sur les Leds de l'ECU de la moto.
J'ai testé toutes les connections électriques, fil par fil de toute la moto, de l'ohmetre à l'inspection visuelle.
J'ai démonté le bloc compteur, pas de court circuit ou rupture au contrôle visuel et de continuité....
Ne serait-ce pas du côté des générateurs d'impulsions côté volant moteur????
Merci de vos retours.je suis largué quelque peu...
