Salon du side-car 2019

[Francis]

C'était ce week-end à Limoise.
Quelques engin plus ou moins de folie et aussi... Une Cathy et un Robert, mais eux, n'étaient pas à vendre !

[Volatyl]

J'ai une question très bête concernant les sides car je n'y connais rien, mais quand on regarde les premières photos et les dernières on voit bien que les premières le side est "amovible" facilement pas les dernières. Je me souviens de mon père avec ses sides, ils étaient comme les premières, est-ce toujours autorisé?
Pourquoi y a-t-il des changements de châssis comme sur les dernières? Est-ce une obligation de réglementation? si le side me tente beaucoup par moment il est hors de question que je me retrouve avec un side permanent.

[Francis]

Bonne question !

Je ne connais pas toute la législation, mais je crois que tous les coups sont permis, à condition que l'engin
passe aux mines en respectant certaines règles. Principalement que le constructeur de la moto autorise
le montage d'un side, et que les tests de freinage soient concluants.

Par contre l'option montage/démontage du panier ne se fait plus chez les préparateurs (à ma connaissance).
Même si l'attelage reste en "grandes roues", la moto est quand même pas mal modifiée,
et le démontage devient compliqué (cadre renforcé, amortisseurs, freins, circuit électrique, etc.)

Quand aux sides à "petites roues" là, c'est carrément impossible (fourche, pneus larges...)

En résumé pour rouler avec ou sans side, il faut se tourner vers les anciennes ou très anciennes...

[Volatyl]

Merci pour ces précisions, il me semblait qu'il y avait quelque chose de cet ordre. Donc pour un amovible "facile" il faudra que je regarde dans les vieilles. Mais ce n'est pas d'actualité.

[Dr.X]

Dans les "modernes", peut-être que le side Mash 500 est susceptible d'être dételé? À l'avoir vu, je dirais que mécaniquement, ça me paraît possible sans difficulté. Administrativement, est-ce que la CG est marquée type: solo/side? Faudrait poser la question à un distributeur Mash... Et sinon, faut avoir envie de l'engin quand même... Mono 400cc, moins de 30ch, tu ne risques pas de monter aux arbres!

[Volatyl]

Ce n'est pas le but non plus si c'ets pour faire des hivernales, reste que question fiabilité, Mash... Ceci-dit les occasions ne sont pas chères et que la différence de prix pour vraiment fiabiliser la machine peut s'intégrer dans le prix d'achat. Nous verrons lorsque je me poserai sérieusement la question.

[jacques segret]

Detrompe toi c'est des machines fiables. Recherche il y a même un amis qui a fait le cape Nord au mois de février sans problème. Et la machine avait déjà des kms. Ensemble très complèt

[Dr.X]

la différence de prix pour vraiment fiabiliser la machine peut s'intégrer dans le prix d'achat. Nous verrons lorsque je me poserai sérieusement la question.

Si tu veux partir d'une base pas chère, avec du boulot de fiabilisation, tu peux regarder celui-ci: https://www.leboncoin.fr/motos/1694730239.htm/

[jacques segret]

Francis tu as ta nouvelle monture.

[Francis]

Francis tu as ta nouvelle monture.

Ca te va comme réponse ?

[PapyTwin]

J'ai failli poser la même question !

J'ai la réponse.

[Francis]

Aux dernières nouvelles, ça se précise...

@Jacques : MP

[jacques segret]

Ok .vue