Honda 500 CX BY Saucisse Garage

[antonknees]

Ensuite j’y ai rapporté mon gabarit

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On s’intéresse au tube maintenant, j’ai choisi du 25 x 2mm, je l’ai rempli avec du sable, attention le chois du sable est important, il faut qu’il vienne de l’hémisphère sud, qu’il contienne au moins 80% de silice et qu’il ait été cultivé à au moins 3000m d’altitude.
Non en vrais on s’en tape, il faut juste qu’il soit suffisamment fin et sec.

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Quelques renforts supplémentaires, on règle le chalumeau et on se prépare au cintrage.

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Je n’ai pas de poste oxy-acétylene mais un poste oxygène-kyrène, c’est très limite pour du cintrage, mais en ouvrant le kyrène au max on arrive à s’en sortir.

[antonknees]

Le résultat :

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[antonknees]

Un petit coup dans l’autre sens

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[antonknees]

Et ça colle à peu près bien

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La suite viendra vite.

[Volatyl]

Je croyais que le sable devant venir exclusivement du bassin d'Arcachon ou à la limite de la dune du Pilat

Très beau travail vivement la suite

[natteo72]

Ah ouais elle est sympa cette selle
Bons débuts en tout cas ça fait revivre cette section du forum

[lahaye]

Joli boulot, même si je trouve que l'on surfe un peu trop sur la vague néo rétro (mais c'est perso): y a du bô taf!
Et il a le mérite de relancer un peu les bidouilles cxienes!

Ton compte rendu sur l'allumage Dev moto me conforte dans l'acquisition d'un pour mon projet..

[yo-land]

Super boulot !!!

Etudié et d'une rapidité.... bam mon vieux, il a déjà le feu aux fesses l'engin!!!!

Par contre je veux pas jouer le corbeau, mais nous n'avons jamais été aussi près de
prendre un contrôle technique sur nos chiniolles...

et TU N'AS PAS DE PAPIER???

Dans tous les cas on sent qu'il y a de l'équipement dans l'garage et que tu sais très bien où tu veux arriver,
donc je plante la tente, je déplie le transat, je m'installe avec des bières et des chip......

et j'attends la suite...

[Francis]

Je constate que tes compétences techniques n'ont d'égal que tes talents littéraires et humoristiques !

J'ai noté que tu avais l'intention de monter des pièces de provenances diverses et je me demandais si de quoi garnir tes
guidons bracelets pourrait t'être utile.
Moi, ça me rendrait bien service si tu pouvais me débarrasser de ça : https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/2060351500.htm
Bien sûr, à un prix hondacx.com, c'est à dire entre moins que rien et pas grand chose...

[antonknees]

Bonsoir à tous, merci pour vos réponses, ça fait plaisir de voir que mon projet intéresse.

Joli boulot, même si je trouve que l'on surfe un peu trop sur la vague néo rétro (mais c'est perso): y a du bô taf!
Et il a le mérite de relancer un peu les bidouilles cxienes!

Ton compte rendu sur l'allumage Dev moto me conforte dans l'acquisition d'un pour mon projet..

Oui le style néo rétro a la cote depuis pas mal d'années c'est vrais, mais c'est un style de brèle qui a du charme il faut bien l'avouer. Et puis c'est avant tous l'idée de créer, d'imaginer et de faire sois même qui plaît.

Super boulot !!!

Etudié et d'une rapidité.... bam mon vieux, il a déjà le feu aux fesses l'engin!!!!

Par contre je veux pas jouer le corbeau, mais nous n'avons jamais été aussi près de
prendre un contrôle technique sur nos chiniolles...

et TU N'AS PAS DE PAPIER???

Dans tous les cas on sent qu'il y a de l'équipement dans l'garage et que tu sais très bien où tu veux arriver,
donc je plante la tente, je déplie le transat, je m'installe avec des bières et des chip......

et j'attends la suite...

Merci à toi yo-land, au sujet des papiers, c'est déjà réglé, c'est la première chose que j'ai cherché à faire depuis l'achat au moi de mars 2021. Un bon parcours du combattant, je suis pas sur que je donnerai les détails et la méthode ici

[antonknees]

Aller on reprend direct avec un tout autre sujet, la roue arrière.
L’objectif est donc d’avoir une jante en 17 ‘’ pouces à rayons avec frein à disque. ET pour ça, la première idée était de commander le moyeu chez les ricains de Cognito Moto.

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Oui mais voilà, ça fait quand même 530€ le presse papier en alu sans compter les frais de port et j’ai déjà une patte de montage pour l’étrier. En plus, impossible d’avoir les cotes de la pièce avant de commander, l’axe longitudinal de la roue se trouve il au même endroit ou le déport est-il plus important ?
Et puis il faut bien que je conçoive 2 ou trois trucs sur cette brèle sinon ça va être finit trop vite.

[antonknees]

Alors voilà, l’idée retenu a été de redessiner l’assemblage de la roue arrière afin de faire usiner le moyeu.
Esquisse du moyeu made in moi

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Moyeu à usiner

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[antonknees]

Assemblage roue complète

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Oui j’ai pas ajouté tous les rayons, tu vas faire quoi ?

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La vue en coupe pour bien comprendre

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J’ai dessiné ce moyeu de façon à ce que l’axe longitudinal de la roue soit placé exactement au même endroit qu’avant, le fameux déport sacré sur la droite commun à tous CX sera donc conservé.

[antonknees]

Mise en plan

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[antonknees]

Dans le but de ne pas avoir à faire deux fois le don d’un rein pour usiner cette pièce, j’ai d’abord imprimé un proto.

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Voilà, à ce stade il restait plus qu’à trouver un usineur qui me face ça sans m’amputer du budget resto des 25 prochaines années.
Et pour un total de 300€ j’ai pu faire usiner ce moyeu en alu 7075.

Le résultat :

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