500 CX version 2023!!! Ou presque 😅

[Brice6421]

Bonjour messieurs,

Après avoir pris pas mal d'infos et poser quelques questions sur ce forum pour le montage de mon CX, voilà le temps de poster l'histoire de la customisation de celle-ci.

Je vais couper dans les virages car sinon c'est trop long et de plus il y a plein de photos que j'ai effacer.

Vous pourrez voir qu'il y a plusieurs inspirations (Sacha LAKIC pour l'assiette générale et les tubes d'échappements, NCT pour la selle, TOSSA R pour la peinture réservoir et selle...)

Quelques éléments:
- 500 routière de 1981
- Acheté en 2016 pour quand j'aurais le temps
- Début des gros travaux à l'été 2020 (merci le COVID qui m'a donné du temps)
- Fin des travaux en avril 2023 après quelques pertes de temps, je penses que j'aurais pu finir en 2022
- Passage en mono amortisseur
- Plaque d'immatriculation sur le côté
- Elec complète Motogadget
- Visserie moteur INOX + joints neuf (y compris pompe à eau)
- Batterie Lithium sous le moteur...

Le style est typé café racer mais avec un guidon droit.

Je tiens a remercier les personnes qui m'ont aider soit directement en répondant à mes questions ou indirectement par leurs posts de toutes natures...

Brice

[Brice6421]

Après démontage, les premières découpe!!!

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Je précise que la partie restante de la boucle arrière à été relevée.

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Découpe du renfort bras oscillant puis fabrication d'un nouveau en 4mm avec support mono amortisseur en 8mm.
L'amortisseur provient d'un ZX10R, ce qui demandera un changement de ressort pour un plus "taré" du fait qu'il travaillera en direct et non avec une biellette.

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Fabrication de la boucle arrière (partie courbe avec feux intégré acheter sur le net)
Rebouchage des tubes inférieur
Support supérieur de l'amortisseur

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Petit montage à blanc avec le moteur pour avoir le bon poids et voir l'assiette de la moto afin de voir de combien je vais raccourcir les tubes de fourche.
Carburateurs nettoyer à l'ultra son + qqs pièces et joints changer dont les gicleurs pour aller avec les K&N.

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Fabrication à la main du "carénage" de selle!

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Suite

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Impression 3D du support pour M UNIT
Début du nouveau faisceaux
- Elec complète Motogadget (comodos, clignos, compteur...)

[Brice6421]

Montage à blanc avant mise en peinture:
- cadre, jantes + qqs accessoires en sablage avec peinture poudre finition grainée (satinée pour les jantes)
- Moteur + étriers en bombe VHT

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Pendant ce temps, je bosse sur la selle...

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Remontage succinct après peinture chassis/moteur

[Brice6421]

Je précise:
- Pneus neufs
- Tube de 40 mm entre les T de fourche pour paraitre plus gros
- Soufflet de fourche dans le même but

[Brice6421]

Aller, je m'attaque à l'échappement
- Pointage au MAG
- Cordon par un collègue au TIG

[Brice6421]

Le reservoir tout neuf:
- débossellage et mastic par un carrossier car gros poc sur un angle
- Peinture par moi même
- Vernis > pas terrible