post spécial volatyl
Modérateurs : Modo-Mecano's, The staff
- eric
- CXMen forumeur
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- Enregistré le : mer. 02 sept. 2009 20:25
- Localisation : draveil essonne
si non rmstator viennent de me repondre et ils le font en neuf pour 240 dollards canadien et 175 pour me le refaire; faut que je vois avec eux pour les frais de port
ma derniere moto etait un sporst.1200 que j'ai revendu l'an dernier.
je me tourne maintenant vers quelque chose de plus fiable , plus economique, tout en ayant de la personnalité.
le 500 cx pourrait devenir une bonne base pour un nouveau delire.
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- Fred La Muppet
- Fred la Muppet CX 650
- Messages : 4202
- Enregistré le : dim. 01 oct. 2006 18:33
- Localisation : saint-ay - loiret (45)
si tu pars sur du rebobinage, reste en france, ça te coutera le même prix, voir même moins cher, et en cas de problème c'est plus simple pour négocier.
Tu peux voir avec papicx du twinning club qui a un plan.
Sinon, tu as alterfrance à la rochelle qui fait du neuf pour pas trop cher et je crois qu'ils font aussi le rebobinage
Tu peux voir avec papicx du twinning club qui a un plan.
Sinon, tu as alterfrance à la rochelle qui fait du neuf pour pas trop cher et je crois qu'ils font aussi le rebobinage
Fred la muppet
CX650E de 1986 - VENDUE
pan european 1100 ST de 1997
125 CMT de 1979 (pas roulante et partie avec son proprio (paix à son âme) ...)
https://www.facebook.com/fredlamuppet
CX650E de 1986 - VENDUE
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- eric
- CXMen forumeur
- Messages : 24
- Enregistré le : mer. 02 sept. 2009 20:25
- Localisation : draveil essonne
oui oui je connais, je suis inscrit aussi sur leur forum, en fait il y a pas mal de boites qui font du reconditionnement de stator en france ou ailleur.
ma derniere moto etait un sporst.1200 que j'ai revendu l'an dernier.
je me tourne maintenant vers quelque chose de plus fiable , plus economique, tout en ayant de la personnalité.
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- jacques segret
- CXMen Master
- Messages : 6307
- Enregistré le : dim. 28 janv. 2007 18:05
- Localisation : brunoy 91800
vous vous compliqué la vie volatil tu a une machine qui ne démare plus ,dessus tu as un alternateur qui fonctionne , prend le cartaire ar complet avec l'alternateuret assemble les deux moteur en une matinée la machine tournera, apres tu as tout t'on temps pour reparer sauf si tu as un doute sur t'as nouvelle machine dans ce cas la tu fais des frais pour rien
jacques

- sistero
- CXMen Master
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- Enregistré le : jeu. 07 mai 2009 22:48
- Localisation : vauxaillon 02
t'as raison jacques, sauf que volatyl a l'intention de refaire son custom par la suite et qu'il en a marre de la caisse et du RER pour le boulot, de toute facon il n'est pas la de la semaine, et peut etre qu'il essaye de te faire concurrence, fo bien un début



ou y a de la chaine y a pas de plaisir
avant, 650 GL, 500 et 400 CXC, maintenant
Yamaha XJ 600 1987, Yamaha XV 500 1987
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- kakou
- CXMen Master
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- Enregistré le : lun. 24 mars 2008 18:42
- Localisation : 66 pyrénnées orientale
salut vroum; montalivet la plage de mes vacances quand gt ados ,ence temps là j'allais au bijou bar avec un 250 rd yam ,il y avait un olivier avec un suzuki 250 ou350 ram ,un beps avec un 125 yam ,un bul avrc un 400 kawa, un que je me souviens avec un750 four et antoine avec une harley de 1957 , nostalgie nostalgie ,sinon belle photos de sistero g pas bien compris avec ton extracteur de polo ??



Salut kakou, j'aime bien cet endroit, j'y ai d'excellents souvenirs, aussi...kakou a écrit :salut vroum; montalivet la plage de mes vacances quand gt ados

C'est pour retirer ses fringues plus facilement...kakou a écrit :sinon belle photos de sistero g pas bien compris avec ton extracteur de polo ??

- sistero
- CXMen Master
- Messages : 1654
- Enregistré le : jeu. 07 mai 2009 22:48
- Localisation : vauxaillon 02
salut Kakou, pour l'extracteur fait avec un bout de cardan de polo, la il est pas fini, fo que je soude des manches de chaque coté. la j'ai fait avec les moyens du bord, j'ai vissé le bout fileté qui est au bon diamétre et au bon pas, une clé a griffe de plombier sur les cannelures, un bon coup de bon gros marteau sur la tronche (celle du bout de cardan) et vla le rotor décollé.kakou a écrit :sistero g pas bien compris avec ton extracteur de polo ??
pour la suzuki, je pense pas qu'elle soit sortie en 250 ram air, par contre en 380 et 550 oui en 3 cylindres



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- sistero
- CXMen Master
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- Enregistré le : jeu. 07 mai 2009 22:48
- Localisation : vauxaillon 02
voltyl, travaux en attente pour piéce manquante, l'alterno, j'espére le recevoir demain ou jeudi, téléchargement en attente Bzzz, bzzz
le vendeur m'a promis un envoi dans les 48 heures maxi, le paiement a du arriver hier, méme vendredi midi c'est encore jouable
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