J'arrive
Un cx de 100000 Km, il y a de fortes chances que l'embrayage soit encore d'origine donc une dépose de cet élément s'impose pour vérifier que la cloche soit encore en état.
Normalement, les disques attaquent les rainures de la cloche et cela accroche et l'on ne peut plus débrayer correctement, c'est pour cela que les vitesses passent mal.
Avec une lime ultra fine on fait une rectification pour enlever les grosses traces d'usure et au remontage, on change la place du disque plus large que les autres pour que l'empillage disques lisses et garnis ne tombe pas à la même place que l'origine.
Si cela te semble un peu obscure, je balance une photo de tout cela dans la semaine.
Mais déjà dans le revue technique 39 il y a de quoi faire un bon réglage de garde, c'est bien expliqué.
