avis et conseils sur une annonce

[Timih]

Salut à tous,

Je suis en ce moment à la recherche d'une cx 400, je suis tombé sur cette annonce, j'aurais besoin de conseils de votre part.
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Le prix paraît-il correct ? Que faudrait-il vérifier sur une moto comme celle-ci ? D'autres conseils ?

Timih

[Ben]

Elle à l'air propre c'est déjà pas mal pour le reste c'est à voir sur place !
Détecté les fuites eventuelles : huile (joint sélecteur,joint ventilo,joint spy de fourche...),eau (joint pompe à eau,durite ,radiateur,...)
Tache de rouille au niveau du cadre et bras arrière ! Suivi des entretiens !

[Timih]

J'y penserais, merci.
Mais, si la bécane est effectivement globalement en bon état, le prix vous semble alors justifié ? (malgré les 70 000 km)

[jack]

bjr ...... ça fait beaucoup de km quand même !!! verifie embrayage , roulements direction , fuites , rouilles ect ...... sinon elle a l'air propre

[Ben]

Elle est peut être un peu chère mais tu as le droit de discuter le prix ! (Il n'a pas écrit prix ferme)
Des proprios de 400 vont se manifester j'espère !

[jacques segret]

vue les photos elle est propre discute un peu sur le prix 100/200 euros de gagnés c'est toujours ça mais détecté une fuite sera facile ; apres l'avoir fait démarrée quelques minute regarde si la température monte et se stabilise , fait t'on controle pour rechercher une éventuelle fuite d'huile ou autre ,sous le moteur et sur l'ar , contrôle l’échappement H et coudes moteur tournant ; à la décélération il ne doit pas avoir de pétarade,le ralenti 1000 t max accélération net sans coupure jusqu'à 7/8milles tours arête le moteur redémarres ,coupe tout et fait t'on control final ,si tu ne vois ou constate rien fonce tu trouvera peut etre une autre machine moins coûteuse mais avec combien de réparation ,attention ce n'est pas une E au niveau freinage il y a une grande différence la routière ne freine pas .

[Timih]

Merci pour toutes vos réponses et conseils.
Pourriez vous m'expliquer quelles sont les différences entre la "routière" et la E ? C'est bien la E qu'on appelle "sport" ?

[Ben]

Routière ou Classic

Eurosport

[thierry mecano]

Belle classic en tous cas, une espèce en voie de disparition à force de couper les cadres ...............................

Pour celui qui aime la route avec le confort et la possibilité d'emmener des bagages et un ou une passagère.

Pour le freinage, excellent il y a 30 ans, un peu limite aujourd'hui, faut juste le savoir et anticiper

[jacques segret]

sur la rout tu as deux diques simple piston à l'avant un tambour à l'ar la e (sport) trois disques double pistons comme la turbo donc un meilleur freinage la position de route et bonne comme la rout .