c'est bizarre ,mais ce n'est plus le bouchon d'origine, l'année dernière même réservoir mais pas de sacoche
CAFE RACER
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- Raoul
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allez faut pas rester sur un échec ,c'est reparti demain pour les 1000 km cette année passage par le col de l'iseran,j'ai encore des doutes sur l'alimentation d'essence j'ai mis un filtre a essence auto norauto je fais 80 km et panne , le filtre ne passe plus aucune saleté a l’intérieur ? avec un autre modèle pas de problème je comprend pas ce qu'elle me joue soit les filtres auto on besoin de pression d'essence ou alors le traitement restom me colmate les filtres
- Raoul
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départ de Dijon dimanche matin 4.30 direction les alpes j'ai récupéré Thierry le caf vert a chalon, petit dej a la clusaz dans l'ordre les aravis ,les saisies le cormet de roselend bourg st maurice ,l'iseran le galibier lautaret col de sarenne l'alpes d'huez le glandon la madeleine col du marais, la clusaz retour dijon 1160 km arrivée 0.45 a la maison c'est loupé pour un retour avant minuit il y a eu un problème sur la verte le tuyau du mano de pression d'huile a lâché au péage a macon une bonne âme nous a prêté une boule de pétanque pour écraser le maudit tuyau sur une glissière
voila encore une belle virée




voila encore une belle virée
- jacques segret
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Le but de départ, ce n'était pas 1000 km en 24H ?
Là, vous en avez fait 1160 en à peine plus de 20 h, c'est mieux non !
Respect à tous les deux !

Surtout avec des CR à la position pas des plus confortables (je sais de quoi je parle
).
Bravo Thierry et bravo Philippe : vous êtes des vrais ! !

Là, vous en avez fait 1160 en à peine plus de 20 h, c'est mieux non !

Respect à tous les deux !


Surtout avec des CR à la position pas des plus confortables (je sais de quoi je parle

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GAM : 250 BETA EVO trial, DARK KNIGHT : 500 CX CaféRacer, MALLOW : 500 CX routière, CHINA BLUE : 500 CX Custom, SIDONIE : 650 GL,
............ et FRIDA : BMW K100LT
+ MADO 650 CX E, LILY MARLEN BMW K 1200 GT et ZAZA BOLOGNESE DUCATI 998 superbike qui ne sont pas sur la photo.
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Bravo Thierry et Raoul !
Belle aventure, c'est chouette.......
Encore des photos de vos CX dans les cols, j'adore.......
PS pour les locaux : le 7 juillet, il y a une expo et bourse moto au château d'Auxonne........

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PS pour les locaux : le 7 juillet, il y a une expo et bourse moto au château d'Auxonne........
Les Ex : Guzzi 125 T, Honda CM125T, Suziki GN400L, Honda CM400T, Guzzi 850 Calif/side, Guzzi 1000 Calif/side, Honda 350 CB, Honda CX500C, Guzzi 750 Nevada, Guzjap 1, Guzjap 2
Les Actuelles : Guzjap 3, Guzjap 4
Les Prochaines : Guzjap 5,6,7............
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- Raoul
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PAS BON
salut a tous
ben ma titine me laisse perplexe,deuxième a mise a niveaux du liquide de refroidissement en 15 jours ce soir après roulage le niveaux est remonté jusque au bouchon du bocal et j'ai vu quelque bulles remonterl a votre avis ????????
ben ma titine me laisse perplexe,deuxième a mise a niveaux du liquide de refroidissement en 15 jours ce soir après roulage le niveaux est remonté jusque au bouchon du bocal et j'ai vu quelque bulles remonterl a votre avis ????????
- Raoul
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joint de culasse suite
ce soir j'ai pris le temps de faire chauffer le cafe racer ,au départ bocal au niveaux max (repère)au bout de 10 m/n le niveaux est monté au dessus du bocal jusqu'au trop plein grosse bulles ensuite j'ai coupé le moteur et elle a vidé le bocal elle as tout bu !
voila je voulais essayer un autre bouchon de radiateur mais le verdict est sans appel je crois !!!!!
ce soir j'ai pris le temps de faire chauffer le cafe racer ,au départ bocal au niveaux max (repère)au bout de 10 m/n le niveaux est monté au dessus du bocal jusqu'au trop plein grosse bulles ensuite j'ai coupé le moteur et elle a vidé le bocal elle as tout bu !
