En faisant ce branchement comme sur le schéma,je ne suis pas sur que cela va te dépanner.
Il vaut mieux sortir le voltmètre et tester tes fils de commande relais.
Soit le fils du poussoir au guidon envoie du positil et le relais sera en masse sur le deuxième fils.
Soit ton poussoir met en masse et la deuxième borne du relais est en positif.
J 'espère que tu as compris!
