Feux AR - CX 400C 1981

[Doubouk]

Bonjour tout le monde.

Question à deux balles :

J'ai un phare arrière comportant deux culots. J'imagine que c'est pour du 12V 21W mais voilà : deux double filament ou une simple et une double ? Et aussi, si c'est le second choix : qui va à droite et qui va à gauche ? Pas sûr que ça change quoique ce soit ...

Question subsidiaire : c'est normal que les ampoules chauffent instantanément et qu'elles en deviennent presque impossible à toucher ?.

Merci !

@+

[pompiste]

regarde au fond des culots (trous) si tu as deux contacts (languettes) c'est deux filaments. Evidemmant si il n'y en a qu'un....

[Volatyl]

Sur la 400C, deux ampoules doubles filaments. (il me semble que c'est une ammpoule BAY15D )



Ta question suivante est étrange car ce sont des ampoules à incandescence donc elles chauffent instantanément comme toutes les ampoules à incandescence. Ou alors peut-être parles-tu du feu (plastique) et non de l'ampoule?

[Doubouk]

Merci de vos retours.

Concernant la température de l'ampoule, je m'étonnais juste que du 12V puisse chauffer autant.

[Volatyl]

Donc tout est normal

Attention si tu as dans l'idée de mettre des ampoules LED à la place des doubles filaments, il faut faire attention à la longueur de l'ampoule.

[Doubouk]

Bonjour à tous,

J'ai donc finalement enfin pu m'occuper du souci. Deux ampoules double filament et hop.

Cependant, si les deux s'allument si je mets les feux, une seule donne lorsque je freine.

[Dr.X]

les deux s'allument si je mets les feux, une seule donne lorsque je freine.

Vérifier les contacts et la continuité des fils "+" de frein, mais avant, échanger les ampoules pour t'assurer qu'il n'y a pas déjà un filament HS sur l'une?...

[Volatyl]

Vérifier les contacts et la continuité des fils "+" de frein, mais avant, échanger les ampoules pour t'assurer qu'il n'y a pas déjà un filament HS sur l'une?...

Excellente réponse. Dans l'ordre intervertir les ampoules, puis vérifier les contacts.

[Doubouk]

J'essaye ça durant le weekend.

Merci !