Coup de chaud

[Lemono]

Bonjour
Tout d’abord, un grand merci à tous les message De bienvenue suite à ma présentation
Après 15 jours d’utilisation et 600 bornes, j’a une question, et comme personne n’en parle sur le forum, du coup je me demande si je suis le seul à avoir ce problème, voilà, au bout de quelques kilomètres, j’ai Le genou droit qui me brûle, ma taille est pourtant normal (1.80 m)
Alors suis-je le seul ?
A moins que quand les gens parlent de { v face à la route }
Ils parlent en fait du, v des genoux

[PapyTwin]

Bonjour à toi.
il est normal que le genou droit chauffe plus que le gauche puisque le cylindre droit est plus en arrière que le gauche.

Chacun ayant une tolérance différente à la chaleur, il conviendrait de savoir d'abord s'il n'y a pas un dysfonctionnement sur la moto au niveau du refroidissement.

la première chose très simple à faire est de nous dire où se trouve l'aiguille du cadran de température d'eau quand tu as trop chaud.

Si tout est normal elle devrait être un peu après le trait le plus épais et toujours avant la moitié de la course de l'aiguille.

[Lemono]

Oui j’avais Bien remarqué ce décalage, j’ai beau me reculer un peu à chaque fois, mais je finis toujours par avoir le genou qui touche, je vais me cherché une genouillère ignifugé
Je vois que ça
Pour la température c’est tout bon, toujours en dessous de la moitié

[PapyTwin]

Donc, comme c'est pas la moto, c'est le bonhomme !

Comme je pense qu'il va être difficile de te raccourcir (même que d'un côté) il faut trouver une solution matérielle.

On peut toujours essayer de modifier la position de conduite en reculant les repose-pieds ou en modifiant la selle mais ça dénature sérieusement le modèle.

Je crois me souvenir que sur mon Custom, le protège carter me gênait parfois aux genoux.

C'est peut-être pour ça que je n'avais pas exagérément chaud !

Ton custom en est -il équipé ?

Si non, c'est peut-être une piste à creuser, et si oui, il existe différents types de protège-carters et peut être que certains sont plus appropriés que d'autres pour limiter ce phénomène.

C'est hélas tout ce que je peux te proposer du haut de mes 1,70m qui m’ont sans doute permis d'éviter cet inconvénient !

[eric-08]

Pour le peu que j'ai roulé avec mon Custom avant démontage (environ 200 km) j'ai remarqué le même problème, et je fais à peu près la même taille que toi.

Je pense que le soucis vient de l'étroitesse du réservoir Custom à l'arrière, il est impossible de serrer le réservoir avec les genoux sans toucher les culasses, surtout la droite.

J'ai envisagé si cet inconvénient est vraiment pénible sur grande distance d'ajouter comme sur mes anciennes des gros grippe-genoux en caoutchouc, mais question esthétique ce ne serrait vraiment pas le top......

[ellimacmis]

C'est sur que cela doit être gênant. Surtout sur de longs trajets et à la longue, les vibrations du moteur sur le genou ne doivent pas être géniales.