HondaCX.com

Bonjour,

Je cherche une paire de crash bar pour CX500C.
J'en ai trouvé sur leboncoin mais je ne sais pas si ce sont les même pour les CX "classique" et Custom.

https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_moto/2975770335

Etant assez grand, est-ce que les genoux ne vont pas taper les parecylindre ?
Si quelqu'un peut m'aiguiller ?

Peut-etre que ceux-ci serait plus adapté à ma taille ?


Ou ceux-ci ?



Merci

Es-tu sûr que ce soient les bons pare-cylindres pour une 500 Custom ?
Sur une Custom, à un moment ou à un autre tu vas forcément cogner les genoux sur les pare-cylindres. J'ai eut 2 custom, je mesure 1m81 et je sais de quoi je cause !
A bientôt sur une route

L'annonce parle de pare cylindres pour CX 500 ou 650.

Le hic, c'est que les pare cylindres ne sont pas identiques entre 500 et 650 et ne sont pas compatibles entre eux.

Avant de se préoccuper des genoux, Il conviendrait donc de savoir si on peut déjà les monter !

Donc , faire préciser au vendeur de quel modèle il s'agit.

Justement c'est ma principal interrogation.
Est-ce que ceux de l'annonce peuvent se monter sur custom

Il est peu probable que tu aies une réponse puisque le vendeur lui même semble l'ignorer dans l'annonce.

Cependant tu peux toujours essayer de lui demander sur quel modèle ils étaient montés.

Il dit ne plus s'en souvenir car il a eux des CX classiques et custom. C'est bien ma veine

J'avais espéré que certains du forum les auraient reconnu.
Tant pis

L'annonce est désactivée c'est dommage.

Les points d'attache des pare-cylindres de 500 routière et custom sont identiques et donc ces accessoires sont interchangeables.

Ce qui ne l'est pas ce sont ceux de 650 avec ceux de 500.

Donc, si tu trouves des pare-cylindre de 500 CX( peu importe le modèle) ils se monteront sur ton custom.

Pour les genoux, comme dit Jean-Mi, comme ils sont attachés au même endroit sur le cadre, si tu dois toucher avec les genoux, ça touchera quel que soit le modèle.

Mais a mon avis, ce sont plutôt sur les couvres culasses que touchent les genoux................. plus ou moins haut selon la taille du pilote.