CARBURANT

stansfield · Message par **stansfield** » dim. 11 nov. 2007 09:30

Je souhaite faire un petit "tour de table" (de comptoir lol)

pour avoir votre avis sur la hausse du prix du carburant

Non pas une analyse economique mais mais savoir si vous allez changer vos habitudes de conduite

(par obligation ou en prevention) . par exemple moi je flippe un peu car je vais bientot faire mes 42 km / jour en moto pour aller

au taf ! Et dans un second temps si vous pensez qu'avec la disparition annoncée du petrole

l'avenir de nos motos est compromis ou si les energies nouvelle vonrt aussi etre pour les motos!

voila donnez moi votre avis !

YVES PIPEAU · Message par **YVES PIPEAU** » dim. 11 nov. 2007 10:02

Salut Stanfield

Si tu n'as plus d'essence dans ton beau pays, tu peux toujours prendre un bon vélo,42 km aller retour, ça fait 20 bornes aller donc c'est faisable.
mon pater après la guerre a fait bien pire! (pas moi!)
Maintenant,tu as des vélos avec assistance moteur électrique.
C'est encore cher mais ça devrait baisser un peu...
Sinon , si c'est sur la cote, tu peux utiliser un voilier, j'ai mème un pote qui a fait du Kayak de mer dans ton coin!
Ou bien utiliser un solex,créé précisement à cet effet after ward!
Ne t'inquiète pas trop,la vente de carburant rapporte tellement qu'elle n'est pas près d'étre trop modifiée!
Sinon le GPL pour la semaine en auto et le tour de CX le dimanche pour équilibrer tes comptes.
Conclusion:
(remise au gout du jour lorsqu'on me demandait la conso de mon GL 1000)
Quand on aime, on ne compte pas!

Yves

stansfield · Message par **stansfield** » dim. 11 nov. 2007 10:11

YVES PIPEAU a écrit :Salut Stanfield

Sinon le GPL pour la semaine en auto et le tour de CX le dimanche pour équilibrer tes comptes.

Yves

L'idée est bonne mais dans mon beau pays y'a pas de station GPL, est ma vieille citroen zx que j'ai pas les moyens de changer est utilisée par ma femme ... CQFD pour moi c'est velo ou moto !!!

mais merci de tes conseils, salue ton pater car je crois pas que ceans il y est des volontaires pour en faire autant ...
(on a tous nos anecdotes mais je pense que nos anciens avaient plus de courage que nous !)

mais bien qu'onéreux je ne trocquerai pas mais 20 bornes de route de maquis contre 10 minutes de RER !!!

lopin · Message par **lopin** » dim. 11 nov. 2007 10:20

Bonjour, c'est triste à dire mais les constructeurs motos n'ont pas fait de gros progrès dans le domaine de la consommation, je consomme moins avec mon monospace (diesel) qu'avec ma 750. Pour mes petits parcours j'utilise mon scooter (Yamaha Majesty 125) qui ne consomme que 3,5l/100Km, qui se faufile partout et que j'aurais bien aimé avoir dans les embouteillages sur le Cours Napoléon à Ajaccio. J'était assez réticent pour le scooter mais maintenant si je trouvais un scooter 400 ou 500 d'occasion pas trop cher je crois que je vendrais mes motos, le volume de rangement sous la selle pour ranger l'antivol , la taille des roues,la protection en cas de chute,le poids limité,les vitesses atteintes font que maintenant le choix d'un scooter est un bon choix pour de petits parcours. Seul gros problème, en cas de panne de batterie aucune possibilité de démarrage, je ne comprend pas qu'un kick de secours n'ai pas été prévu. Pour des parcours de 20 km pas besoin de s'équiper super motard, je te conseille donc le scooter, au moins en essayer un (si tu ne l'a pas encore fait) ce n'est plus le Vespa Px d'antan.
Bien amicalement.

eurosport · Message par **eurosport** » dim. 11 nov. 2007 10:20

Salut.
En réponse yves, je me tape à peu près 10 km par jour en vélo pour aller bosser et pourtant je n'habite pas dans une grande ville. Je peux vous assurer que c'est la jungle : les camions vous frolent, les automobilistes vous serrent contre les trottoirs. Faire une quarantaine de km bonne chance. Quant on aime on ne compte pas, j'ai du mal à reconnaître la mentalité motard, légèrement rebelle, on serait plutôt dans la configuration vache à lait. On tire l'argent de tous les côtés : carburants, radars bientôt la taxe pour les véhicules polluants. Nos CX seront peut-être taxés par contre les usines des pays émergeants qui connaissent enfin un développement favorable on aura du mal à les empêcher de polluer alors que nous l'avons fait pendant des decennies. Le carburant synthétique peut-être mais il faudra une planète entière pour planter de quoi le fabriquer et n'oublions pas que notre civilisation actuelle repose sur l'or noir (plastiques et ses dérivés). Alors, est-ce si simple.

YVES PIPEAU · Message par **YVES PIPEAU** » dim. 11 nov. 2007 10:29

Salut eurosport

Il fallait lire cette formule dans le contexte:Gl 1000,c'est 1976 1977,donc essence à prix normal.
ça a peu changé malgré tout, si tu veux un moteur qui a la sauce,(grosse cylindrées)il faut passer à la pompe, c'est pourquoi j'aime mes CX qui consomment raisonnablement!
Yves

joel · Message par **joel** » dim. 11 nov. 2007 10:49

je vous donne mon point de vue:

Le pétrole augmente, c'est vrai, mais sans les taxes d'état,
il serait autour de: 0,45 €, pour le sans plomb 98 et avec un baril à 90 $!

donc, tant que l'état nous prendra pour des cons....

Le gaz oil (diesel), ça pollue (taxe) et ça coute le même prix que l'essence (en gros), voir plus, si on calcule avec l'achat, l'entretien, et le kilométrage moyen.
Le gpl, il n'y en a pas partout et l'état a déja commencé à augmenter (en taxe) pour se récupérer...

Pour moi, la solution est politique, l'essence n'est pas plus chère qu'en 1980 ou1990 (avec le coût de la vie), mais l'état nous le fait croire!

Conclusion: Si nous avions des "trippes" (pour pas dire autre chose) nous devrions nous battre!

ludoc14 · Message par **ludoc14** » dim. 11 nov. 2007 13:54

question econnomie carburant j ai un pot qui test en ce moment un systeme (aimant) sur sa voiture de 20 a 30 pour cent d econnomie j aurai + d info prochainement salut a tous ludo

eurosport · Message par **eurosport** » dim. 11 nov. 2007 14:05

salut aie aie c'est un piege genre fuelsaver ou autre

j'ai lu pas mal d'essai la dessus ça coute une fortune et ça n'apporte helas rien.

moto legende et la vie de la moto
avaient fait des essais je crois

thierry mecano · Message par **thierry mecano** » dim. 11 nov. 2007 15:41

Consommer moins, facile depuis 2 ans mon trajet travail c'est co-voiturage à 3 donc je consomme 3 fois moins qu'avant !

Bon, nous sommes 3 dans le même bled à travailler de la même équipe dans la même boite!

Sinon avant cela, pour faire 30 bornes par jour c'était le 125 GN et ses 2,9 Litres au cent de consommation!

L'essence, le gas-oil, c'est hors de prix et quand on regarde ceux qui roulent en ville, Paris par exemple, ce n'est que gros 4x4 ou grosses berline ou monospace avec souvent une personne dedans!

Perso, je roule en Partner essence, véhicule assez lourd mais je roule cool et les petits trajets urbains ( hors travail ) c'est soit à pied ou en GN!

Le vélo à assistance électrique me tente bien aussi pour les petits trajets mais bon, se faire froler par les 44 Tonnes d'un semi-remorque c'est pas trop mon truc!!

L'avenir dans tout cela ? Des voitures légères ( donc sans clim, rétros manuels ainsi que les vitres, pas de direction assistée, pas de fermeture centralisée, insonorisation minimum......) un peu comme comme l'AX de ma compagne!!

Les motos ? Oublier les GSXR, V MAX, BM K1200 LT à Paris et rouler au maximum en 250 4 Temps injection pot catalityque pour moins polluer.

Les scotters, une hérésie le T Max en ville, il consomme au moins autant qu'une moto, pèse le poids d'un ane mort et incite à rouler vite en ville!!

stansfield · Message par **stansfield** » dim. 11 nov. 2007 18:27

Merci mon gilles ! je vais voir celle route de bastia (la seule du coin d'ailleur lol)
mais je crois qu'elle avait arrété le GPL fut un temps ( faute de client ici apparement) .
(ici 1/3 de la population roule en gros 4x4 de luxe et le reste
avec des epaves qui font passer la 403 de colombo pour un modele de luxe)

pour l'ane ... j'y pense serieusement !

sylver · Message par **sylver** » mar. 13 nov. 2007 22:20

mdr....
mdr...
mdr...

Après l'âne, voici les vaches à lait .... et bien folles ..... no comment ....

Vive les muppets show, j'aime beaucoup les deux petits vieux dans leur loge ...

Il me semble qu'une cx (voiture) avec moteur à eau (dans un garage) a perdu son maître ....
... et l'huile de colza ...

Yann Keller · Message par **Yann Keller** » mer. 14 nov. 2007 12:58

ce n'est pas d'aujourd'hui qu'on nous prend pour des veaux

mais cette fois c'est malgré tout pas banal

d'un côté nous - la France par ses médias et son administration, l'Europe aussi d'ailleurs - se plaint du dollar sous-évalué....

d'un autre côté le baril se paye en dollar... c'est plutôt bon pour l'euro ça

on nous fait valoir que le baril montera bientôt à 100 dollars

eh bien! bien que nous ayons un euro fort, on en profite pour nous rematraquer à la pompe

et aux dernières nouvellees le baril n'est pas encore prêt de passer les 100 - il est environ à 90!

mais notre benzine entretemps a augmenté

et notre état et notre total-elf engrangent les bénéfs

compliqué? meu non...

stansfield · Message par **stansfield** » sam. 17 nov. 2007 21:51

et s'il pleut , Y'a de l'eau dans l' gaz !!!

:2/20:

désolé on est en fin de semaine j'ai droit a un jeu de mots foireux (comme un pet ...)

JimiH · Message par **JimiH** » mar. 18 déc. 2007 12:12

GILLES 53 a écrit :Boycot oil compagnies...

Pour être efficace dans notre économie de marché le boycott pétrolier ne doit cibler qu'une compagnie, de préférence la plus importante ou celle où l'Etat est actionnaire(puisque c'est l'Etat qui seul décide des taxes et autres droits d'accises). Lorsque cette compagnie verra ses parts de marché dégringoler, à ce moment-là seulement la véritable lutte des prix démarrera.

Mais quelle Jeanne d'Arc aura les c.... dans chaque pays ou au niveau CEE pour rassembler les moutons consommateurs et désigner la cible?