Salut à tous
Pour me rendre au boulot j'essai d'utiliser régulierement ma SW. Ce matin grosse pluie et la je me dis chouette au moins je suis protégé à part le casque qui mouille le reste c'est au sec sauf ............. les pompes
vous auriez pas une petite astuce pour regler ce problème, genre bavette deflecteur ... ?
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Pascal
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hobywan
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Volatyl
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Ca la flotte... Mes bottes commencent à prendre au bout de 60-70km par temps genre seaux d'eau à la vollée tout le long de la route. Je n'ai pas de SW, mais des fois j'aimerai. Le rechange est la seule solution pour ne pas trop avoir l'air pourrit au boulot à la condition de ne pas l'oublier ce que je fais régulièrement, ça surprend les collègues de me voir marcher pieds nus le temps que ça sèche. Au moins ça donne un style.
E pur si muove!
JC34A - NC06 - PC01 - PC01 - GPZ 500 S 89 - GPZ500 94 - K1200RS - NC06 - SC35 - ZGULPH -L3EVCYM
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Fred La Muppet
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essaye les surbottes PVC, c'est le plus simple je pense.
Fred la muppet
CX650E de 1986 - VENDUE
pan european 1100 ST de 1997
125 CMT de 1979 (pas roulante et partie avec son proprio (paix à son âme) ...)
https://www.facebook.com/fredlamuppet
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PapyTwin
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Il y a aussi pour dépanner, les poches plastique enfilées sous la combine de pluie et maintenues par des élastiques aux mollets (rondelles de chambre à air) : efficacité ........variable mais élégance garantie ! 
Au passage, la protection de la Silverwing pour les pieds est archi-nulle : trempé en 5 mn !
Au passage, la protection de la Silverwing pour les pieds est archi-nulle : trempé en 5 mn !
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YVES PIPEAU
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motard16
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A toutes & tous , il se trouve dans les stocks "US" des randgers en "caoutchouc" super etanches et SURTOUT super chaudes !!! on n'y crois pas quand on les voit !!!! mais je vous garantis que je roule tout l'hiver avec une simple paire de chaussettes de laine et .... j'ai jamais eu froid !!!! meme pour aller aux "pingoins"!!! Il n'y a rien d'aussi efficace !!! 
. A + V motard .obelix
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joel
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jean-marie
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C'est tout à fait vrai,un de mes pottes roulle avec ça.Sinon perso,des rangers de pompier,graisse tres soigneusement et regulierement.Je roule par tout temps comme ça.motard16 a écrit :
La route,toujours la route!!!!
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HONDA-VIDSON
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hobywan
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Je pensait plus à un déflecteur ou une bavette pour dévier la flotte.
Perso je roule avec de brodequin coqué, été comme hiver et ils prennent pas l'eau facilement mais des que ça passe, j'ai les pieds qui nage
@+
Pascal
Perso je roule avec de brodequin coqué, été comme hiver et ils prennent pas l'eau facilement mais des que ça passe, j'ai les pieds qui nage
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Pascal
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joel
Je me rappelle avoir fait un jour : Le mans - Bordeaux, sous une pluie discontinue et battante (et humide 
),
j'avais des rangers, chaussettes de laine et bonnet de bain, mais au bout du compte, j'étais mouillé!
Sinon, pour ton problème, une kangoo* détourne la pluie...
*toute mes excuse à Fred la muppet détenteur d'une splendide Kangoo,
c'est un excellent exemple, surtout pour de rire!
),j'avais des rangers, chaussettes de laine et bonnet de bain, mais au bout du compte, j'étais mouillé!
Sinon, pour ton problème, une kangoo* détourne la pluie...
*toute mes excuse à Fred la muppet détenteur d'une splendide Kangoo,
c'est un excellent exemple, surtout pour de rire!
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PapyTwin
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J'ai fait l'an dernier Le PERTHUS/ AUCH, soit un peu plus de 300 bornes, sous une pluie dilluvienne (oui, oui, ça peut arriver dans le sud ! ) avec une combine de pluie et mes chaussures ordinaires en étant entièrement sec de partout à l'arrivée ....................................... mais c'était avec ma BMW K100LT
Ca, c'est le top en protection !
) avec une combine de pluie et mes chaussures ordinaires en étant entièrement sec de partout à l'arrivée ....................................... mais c'était avec ma BMW K100LT Ca, c'est le top en protection !
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hobywan
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Arf j'ai pas de kangoo
Juste
une audi quattro 1987
une triumph vitesse 1967
un hilux de 1988
un terracan de 2002
c'est tout pour les auto
mais bon pour aller au taff la moto c'est plus pratique
@+
Pascal
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