Vidéo page d'acceuil

PAPYMOTO · Message par **PAPYMOTO** » lun. 23 nov. 2009 13:40

J'ai regardé la vidéo en page d'acceuil,ce petit truc a vraiment l'air très marrant à conduire,ça doit couter la peau des fesses,mais ça m'a amusé,on croirait un gadjet à James Bond,surtout avec les petites roues latérales,qui sortent pour ne pas avoir à poser le pied quand on s'arrète(avec la portière ce serait dur)!DE toute façons,c'est pas pour Jean-m-Mi,on n'a pas froid et on n'est même pas mouillé s'il pleut...

Message par **Volatyl** » lun. 23 nov. 2009 14:18

J'ai vu aussi, l'idée est là, ça rappelle les motos du film Tron en même temps ça fait du volume et rend pas mal de choses impossibles comme la remontée de files en ville.

Modèle de chez Walt Disney réalisé en vrai par le duo français de chez Enzyme Design qui roule, équipé d'un 6 cylindres d’1,8 litre Honda. (ceux de l'Atomo V1000)
http://www.enzyme-design.com/icare.html

axel racer · Message par **axel racer** » lun. 23 nov. 2009 14:39

il me semble que piaggio avait fait une moto dans le meme style mais plus joli
par contre si les roues ne sorte pas quand tu t' arrète ta bien l' air con

axel racer · Message par **axel racer** » lun. 23 nov. 2009 14:57

une petite vidéo du monotracer

http://images.google.fr/imgres?imgurl=h ... 6%26um%3D1

PAPYMOTO · Message par **PAPYMOTO** » lun. 23 nov. 2009 17:28

original,rigolo, mais j'aime mieux ma cx!De plus ce genre de jouet ne dois pas être à la portée de toutes les bourses!Et je ne suis pas comme ce renard Gascon,d'autres disent normand...

jeag · Message par **jeag** » lun. 23 nov. 2009 18:09

L'écomobile de Wagner, tout un poème.

A l'époque où je vivais en Suisse, et où je fréquentais le salon de Genève, j'ai eu l'occasion d'en voir de près, de discuter avec m. Wagner himself et un propriétaire de l'engin. Je les ai vu évoluer aussi, et bien qu'étant motard depuis longtemps, bien avant ça, je n'ai eu qu'un regret, c'est de ne pouvoir l'essayer.

Aux dires des heureux propriétaires de ces engins (heureux à plus d'un titre car effectivement il faut avoir pas mal de pépettes pour s'en offrir un) les sensations de conduite se rapprocheraient plus du pilotage d'un avion que de celui d'une voiture ou d'une moto. On a réellement l'impression de glisser.
C'est capable de prendre un angle pas possible; plus de 45°, de virer très court et de rouler très, très vite. Bien plus vite que la BMW donneuse de son moteur, à cause de l'aérodynamique optimale.
Si les roues restent coincées à l'arrêt et que tu tombes sur le coté, seul la roulette latérale touchera le sol, aucun morceau de carrosserie ne sera impacté.
Mais on en a déjà parlé sur ce forum...

Sinon pour l'Icare d'Enzyme design, Volatyl, ce ne sont que des images de synthèse de belle facture, aucun prototype roulant n'a jamais été construit.

Message par **Volatyl** » lun. 23 nov. 2009 20:04

Ha bon? J'avais cru lire qu'elle avait été construite au moins une fois puisqu'ils parlent de la motorisation. Bon désolé de l'erreur alors.

sistero · Message par **sistero** » lun. 23 nov. 2009 23:54

tu sais papymoto, ca te couteras surement plus que la peau des fesses un peu flétrie que tu peut leurs offrir, tu peut rajouter, un bras, une jambe, un rein, un poumon, et un oeil en pourboire

sans rire j'avais déja vu l'essai il y a queleque année dans un reportage télé sur je sais plus quelle chaine, surement auto-moto et c'était un prototype a l'époque

peut etre bien par temps pluvieux, mais la moto c'est le grand air (+ ou - pur) les odeurs, les différences de températures, poser le pied a l'arrét (fortement conseillé) et tout le reste, la pluie, le vent, la neige, quelques fois le soleil ca c'est la moto !!!

PAPYMOTO · Message par **PAPYMOTO** » mar. 24 nov. 2009 07:22

entièrement d'accord avec toi Sistero! une voiture à 2 roues ne sera jamais une moto.

trapadelle · Message par **trapadelle** » mar. 24 nov. 2009 09:15

Mort de rire!!!

Déjà, en 1925, les ateliers du rond-point, à St-Etienne ont sorti le Monotrace. Exactement la même chose,mais avec les moyens de l'époque.

Encore un truc qui, à l'instar du mp3, sera certainement autorisé à la conduite par les non-possesseurs de permis A quelle que soit la cylindrée.

Je vais tâcher de trouver une photo sur le net. Sinon, je scannerai celle qu'il y a sur mon livre.

trapadelle · Message par **trapadelle** » mar. 24 nov. 2009 09:19

Ah bah, du premier coup. Au moins Wagner ne renie pas l'origine ( et du coup la non-originalité) du concept.

Message par **Volatyl** » mar. 24 nov. 2009 10:08

Il ne veut pas afficher ton image:

Error: 403 Permission Denied
Address: http://www.cybermotorcycle.com/gallery/ ... e_1925.jpg

You do not have access to this file. Please contact us for permission

hobywan · Message par **hobywan** » mar. 24 nov. 2009 14:05

Essais ça

http://www.cybermotorcycle.com/euro/bra ... otrace.htm

@+Pascal

axel racer · Message par **axel racer** » mar. 24 nov. 2009 14:06

voila une petite page sur l' historique et l' évolution de ce type d' engin

http://ecomobile.megard.ch/c05_2.htm

hobywan · Message par **hobywan** » ven. 27 nov. 2009 09:12

sistero a écrit : [ couic ]

peut etre bien par temps pluvieux, mais la moto c'est le grand air (+ ou - pur) les odeurs, les différences de températures, poser le pied a l'arrét (fortement conseillé) et tout le reste, la pluie, le vent, la neige, quelques fois le soleil ca c'est la moto !!!

Et avec de bon manchons et un tablier ben même l'hivers il fait chaud à moto